但过于紧张，到了影响发挥的程度就不好了。即将上考场的学员，看好这5个方法，能让参加考试时不那么紧张。

1：扎实苦练。练车练得马马虎虎，上场参加考试，不紧张就奇怪了。只有平时扎实练车，熟练掌握了驾驶技能，考啥也不怕啊，当然不紧张。

2：了解敌情。考场如战场，如果战场上把敌人情况都摸透了，打仗还不势如破竹?考前，要充分了解考场的情况，包括到考场实地看看，看看正在考试的什么状态，这样自己考试时，就有轻车熟路的感觉。

3：攻克难点。每个人都有一两个项目，觉得自己练得不好，那考前就让教练重点突破下，甚至教练可以教一些比较特殊的方法应急。补足了这一两个短板，也就心里更有底了。

4：考前调整。到考试前夕，要调整好心理状态和身体状态。心理上放松，毕竟驾考比起高考、职业考试，都简单得多，挂了也没那么严重;身体上，睡好觉休息好，以饱满的精神状态参加考试。

5：考试专注。人都有个特点，专注于思考时，就不会紧张。参加驾考也一样，集中精力思考，思考下一步怎样操作，大脑的动力都用来思考了，就没有工夫紧张了。第2页学车最难的地方，不是技巧，而是车速的控制。想要通过科二、科三考试，一定要掌握好这个重要基础。

1、怎么正确踩离合?考试建议踩法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心)，这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

2、如何学会控制离合?(1)拉直线、倒车入库来熟悉离合科目二刚一开始，都会让学员练基础功，尤其拉直线和倒车入库对于离合器的的基础掌握起到重要作用。方法：一定要缓慢抬离合器，不能快。另外，并不是教练指导一二就能完全掌握，还需要学员反复练习，自我体会“慢抬轻压“。(2)慢中求稳应对考试为保证看点准确、来得及打方向，最好放慢速度，但速度过慢也会导致中途停车而挂科。所以考试按照平时适合的速度，没必要刻意改变。方法：每部车辆的离合器高低各不相同，所以在熟悉考试车辆抬离合器时一定要缓要慢。如果遇到离合器很低的车辆，离合器踏板抬太快有可能直接熄火。(3)坡道离合油门自由配合有些考试车动力比较大，半坡起步不需要踩油门，在这个过程注意抬离合要速度慢，不能一次性到位。右脚踩住刹车，左脚慢抬离合，等车身抖动比较剧烈情况下再缓慢放脚刹。

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